Rover, la charrue portée reversible polyvalente et ajustable

En raie ou hors-raie ?

Plus qu’une simple préférence,
ce choix se base surtout sur vos conditions de travail.

En raie

Conçues pour les tracteurs équipés de roues simples, les charrues en raie facilitent le labour.

Placées dans la raie, les roues du tracteur offrent une bonne adhérence. En s’appuyant sur le fond du sillon, la traction est optimale, notamment en conditions humides. Le tracteur ne patine pas et vous consommez moins de carburant.

La raie guide en quelque sorte le tracteur ce qui est confortable si vous ne disposez pas de guidage GPS.

Hors-raie

Les charrues portées hors-raie sont généralement plutôt recommandées sur les tracteurs à chenilles, équipés de roues jumelées ou de roues de plus de 710 mm de large.

Certains de nos utilisateurs équipés de roues simples préfèrent néanmoins le labour hors-raie pour utiliser leur système de guidage GPS.

En travaillant hors-raie, vous limitez l’usure des pneus notamment sur les sols abondants en silex.

2 systèmes de réglage de la largeur de travail
au choix : Multi-positions ou variable hydrauliquement

Comment choisir ?
C’est très simple, on vous explique tout.

Multi-positions

Si vos conditions de labour ne varient pas trop (relief, dureté du sol, climat, plantes…), vous n’avez pas besoin de changer régulièrement votre largeur de travail. Par conséquent, nous vous recommandons le système multi-positions.

Lorsque vous souhaiterez changer la largeur de travail de votre charrue, vous n’aurez qu’à desserrer le boulon de réglage, positionner le corps de labour sur l’indicateur de la largeur souhaitée pour chacun des corps de votre charrue. La manipulation vous prend quelques instants.

Largeur variable hydraulique

Si votre charrue est utilisée par plusieurs personnes (en CUMA par exemple) ou laboure dans différentes conditions (en ETA ou dans différentes fermes avec des sols et des cultures variés), nous vous recommandons le système Vario.

Depuis la cabine du tracteur, en actionnant un distributeur hydraulique, vous pouvez régler la largeur de travail pour l’adapter à votre besoin. Les corps sont toujours parfaitement alignés.

Le système Vario est d’autant plus intéressant dans les parcelles à géométrie complexe.

Compacte, maniable, souple…

La charrue portée réversible sans compromis
estampillée Grégoire Besson.

Dimensions compactes

Grâce à sa longueur optimisée, à son premier corps le plus proche possible du tracteur et à un entre-corps qui commence à 90 cm, les charrues portées Rover restent dans un gabarit réduit.

Déport de 1ère raie

Vous pouvez déporter avec une grande amplitude votre 1er corps afin de pouvoir réduire votre largeur de travail et de labourer dans une zone difficile d’accès.

Suspension du 3e point

Afin de préserver votre dos, de limiter les impacts sur le châssis du tracteur et sur la charrue, le 3e point de l’attelage peut être relié à un système hydraulique qui permet d’amortir les chocs.

Sélecteur Hydraulique

Tous les réglages se font depuis la cabine du tracteur même si vous ne disposez que de trois distributeurs double effet. Pas besoin d’avoir un grand nombre de distributeurs pour profiter de toutes les fonctions de la charrue.

Conception robuste

Faites un investissement durable et rentable.
Choisissez Grégoire Besson pour de bonnes raisons.

Fusées robustes

La fusée est le coeur de la charrue. C’est là où s’exercent le plus grand nombre de forces. Les roulements entre l’avant-train et la fusée sont répartis sur une grande longueur.

Cela garantit une bonne rigidité, un serrage optimal, un retournement durable et assure un transfert de traction.

Caissons doubles

Les caissons de Rover sont extrêmement robustes de par leur épaisseur et leur structure tubulaire.

Grégoire Besson a décidé de les doubler en les soudant 2 par 2 pour assurer une longévité sans limite à votre charrue portée.

Aciers haute résistance

Nos fournisseurs d’acier nous livrent des aciers à haute resistance qui sont testés et contrôlés.

Ils respectent rigoureusement notre cahier des charges afin de vous assurer une robustesse pendant toute la vie de votre charrue.

Calcul par élément fini

Le bureau d’études Grégoire Besson utilise des logiciels de calcul par élément fini.

Cela permet de définir des coefficients de sécurité élevés afin de garantir une résistance optimale des matériaux dès le début de la conception.

Conception intelligente

Nous écoutons les agriculteurs et concevons des charrues depuis 1802.Cette expérience parle pour nous.

Capots de protection

Afin de protéger les flexibles hydrauliques et autres composants fragiles, nous avons mis en place sur l’avant-train des capots de protection pour limiter les impacts et l’accumulation de terre.

Les manomètres restent néanmoins visibles pour une lecture en cabine.

Déport & dévers indépendants

Le système de parallélogramme de Grégoire Besson vous permet de faire des réglages fins de manière indépendante entre le déport et le dévers.

Cela vous permet d’adapter la charrue à différentes voies de tracteurs, de labourer de manière homogène dans les pentes et d’effacer totalement le premier corps.

Ajout ou retrait d’un corps

Si vous avez comme projet de changer de tracteur pour un de plus forte puissance ou de moindre puissance, la possibilité d’ajouter ou de retirer un corps vous permet de continuer à amortir votre investissement sans avoir à changer de charrue.

Caisson Z

Au-delà de 4 corps, nous proposons des montages en caisson Z.

Le dernier corps vient alors se positionner le long du passage de la roue pour ne pas laisser de zone non travaillée. Le report de charge s’en trouve amélioré et le terrage est encore plus précis.

2 types de réglage d’aplomb

Mécanique ou hydraulique ?
Vous allez voir, le choix est simple.

Aplomb mécanique

Pour le labour en raie et pour les utilisateurs qui labourent toujours à la même profondeur sur un parcellaire homogène, le réglage d’aplomb mécanique convient parfaitement.

Si vous souhaitez redresser votre charrue par rapport à l’inclinaison du tracteur dans la raie, il vous suffit de placer plus ou moins de petites cales métalliques dans l’emplacement du réglage d’aplomb et le tour est joué.

Aplomb hydraulique

Toujours pour le labour en raie, si votre charrue est amenée à labourer à différentes profondeurs de travail, le réglage hydraulique d’aplomb est à recommander.

Il rend votre utilisation encore plus confortable et corrige l’inclinaison verticale de la charrue après le premier passage. Il offre aussi plus de sécurité au moment d’atteler ou de détteler la Rover.

Un large choix de roues

Roue RJR

Roue de terrage arrière
Réglage mécanique
Pneus disponibles :
- 10.0 / 75 - 12
- 320 x 60 - 12

Roue PS

Roue de terrage latérale
Réglage mécanique
Pneus disponibles :
- 600 x 9
- 200/60x14.5
- 10.0/75x12

Roue RT 10

Roue de terrage latérale renforcée
Réglage mécanique
Pneus disponibles :
- 13.0/55x16
- 11.5/80x15.3

Roue RTT 10

Roue de terrage & transport latérale
Réglage mécanique
Pneus disponibles :
- 13.0/55x16
- 11.5/80x15.3

Roue RLBM

Roue de terrage et transport latérale
Réglage et réalignement hydraulique
Pneus disponibles :
- 320 x 60 - 12

Roue RLBH

Roue de terrage et transport latérale
Réglage et réalignement hydraulique
Pneus disponibles :
- 320 x 60 - 12

Roue RTRH

Roue de terrage et transport latérale
Réglage et réalignement hydraulique
Pneus disponibles :
- 10.0 / 75 - 12
- 320 x 60 - 12
- 11.5 / 80 - 15.3
- 13 / 55 - 16

Roue RCRH

Roue de terrage et transport latérale
Réglage et réalignement hydraulique
Pneus disponibles :
- 10.0 / 75 - 12
- 320 x 60 - 12
- 11.5 / 80 - 15.3
- 13 / 55 - 16

Andpak
Ré-appui grâce au rouleau auto-alignant